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    加快交通设施建设 全面提升区位优势

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    加快交通设施建设 全面提升区位优势

    本报讯(实习生祁镇弘记者张明)5月28日,以市人大常委会主任于锡梁为首的市人大常委会调查组,就全市交通重点项目建设情况进行调查。市长乔恒一同调查全市交通重点项目建设情况。

    于锡梁、乔恒等市领导先后检查了马当互通工程、五月花互通工程、西昌互通工程、柳河服务区、通化火车站公交首末站等地建设情况。

    据悉,截至去年年底,我市公路总里程6891.6公里,其中:高速公路216.9公里,普通公路6674.6公里。预计今年年末,全市公路总里程将突破7000公里,全面实现“十二五”既定目标。全市86个乡(镇)991个行政村3492个自然屯,水泥(油)路通村率达到100%,通屯率88.7%,位居全省前列。

    在随后召开的座谈会上,调查组听取了全市交通运输工作的情况介绍。近年来,我市交通运输工作紧紧把握全省交通运输业持续发展的新趋势,认真贯彻落实市委、市政府关于交通快速化发展的总体部署,按照“进关、出海、通省、连县”的发展战略,加快构建现代交通运输网络,形成“一小时域内、两小时省会、三小时出海”的交通运输格局,交通基础设施建设水平大幅提升。

    特别是随着鹤大线和集锡线两大国网高速公路的建成通车,将会极大提升我市区位优势,把“交通末梢”变成“通边达海”的东北东部交通枢纽,我市也成为吉林省对外开放和对朝边贸的重要前沿。同时,通过开展“公交便民工程”和“城市畅通工程”,满足了人民群众绿色出行、快速出行的需求,全市交通运输工作迈上了新台阶。下一步,市政府将认真执行全市国民经济和社会发展的总体规划,履职尽责,真抓实干,抢抓机遇,以交通重点项目建设为根基,进一步拉大城市骨架,全面提升我市交通区位优势,为促进全市经济社会实现新一轮振兴发展做出新的贡献。

    调查组对市政府近年来在交通运输工作中所取得的成绩表示赞同,希望要紧紧抓住全省新一轮振兴发展、加快高速公路建设的有利契机,重点推进“高速公路建设工程、路网畅通工程和公交便民工程”等建设。

    市人大常委会副主任焉再鹏、田锡军、刘榆春、金维众、王绍红,副市长纪凯平,市人大常委会秘书长刘洋,市政府秘书长曲延健参加调查。

     

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